logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Over ons

Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

FIRE is geboren uit passie - de focus ligt op de productie van turboladers vanaf 2001 tot nu toe.500Met geavanceerde productietechnologie, modern management en kwaliteitscontrole, een grote hoeveelheid technische onderzoek en ontwikkelingsinvesteringen, blijft de jaarlijkse productiecapaciteit groeien. FIRE gaat door vanwege het vertrouwen - we hebben hoogwaardige producten en doordachte, persoonlijke diensten geleverd aan klanten in meer dan 40 landen op vier continenten over de hele wereld,en ...
Bekijk meer
China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

2001

Oprichtingsjaar

1000 +

Jaarlijkse verkoop

1400 +

Klanten bediend

20 +

Werknemers

Nieuws
Voorzorgsmaatregelen voor het Gebruik van Turbochargers.
2025-09-04
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van turbochargers   Vanwege de werkingseigenschappen van de uitlaatgasturbocharger, die onder hoge temperatuur en hoge snelheid werkt, moeten de volgende voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen om de normale werking te garanderen.   1. Voor nieuw geïnstalleerde of recent gerepareerde turbochargers moet de rotor vóór gebruik handmatig worden rondgedraaid om te controleren op traagheid of abnormale geluiden. Als er een scherp geluid wordt geproduceerd tijdens de werking, moet de machine onmiddellijk worden stilgelegd. Als de turbocharger trillingen vertoont, kan dit worden veroorzaakt door schade aan de compressorwaaier, lagers of turbine-waaier en moet deze worden gerepareerd of vervangen.   2. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de inlaat van de compressor schoon is en om de reiniging van het luchtfilter te verbeteren. Vreemde voorwerpen mogen niet in de compressor en de turbine terechtkomen; voorkom dat stof zich ophoopt op de waaier, anders wordt de efficiëntie van de compressor verminderd.   3. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de turbocharger goed wordt gesmeerd. De smeerolie moet schoon zijn, de oliedruk moet normaal zijn, de olietemperatuur mag niet te hoog of te laag zijn, de olieaansluitingen moeten afgedicht zijn en er mag geen druppelen of lekken zijn. De turbocharger moet vóór gebruik worden gesmeerd (door een bepaalde hoeveelheid motorolie toe te voegen via de olie-inlaatpijp van de turbocharger).   4. De inlaattemperatuur van de turbine moet strikt worden gecontroleerd. Het brandstofsysteem van de dieselmotor moet worden afgesteld volgens de voorschriften en de brandstoftoevoerhoeveelheid mag niet willekeurig worden gewijzigd.   5. U moet regelmatig luisteren naar de werking van de supercharger. Als de supercharger correct functioneert, kan de rotor van de supercharger nog een bepaalde periode blijven draaien, zelfs nadat de dieselmotor net is gestopt.   6. Alle verbindingsleidingen moeten correct worden geïnstalleerd. Tijdens demontage en inspectie mogen ze niet willekeurig worden gewijzigd en moet de afdichting op de verbindingspunten betrouwbaar zijn.   7. Zorg er bij het starten van de dieselmotor voor dat de turbocharger voldoende smering krijgt. Voordat de dieselmotor wordt uitgeschakeld, moet deze 3 tot 5 minuten stationair draaien om de smeerolie de warmte te laten afvoeren, waardoor wordt voorkomen dat de afdichtingsring beschadigd raakt, de lagers beschadigd raken en de lagerbehuizing vervormt.  
Lees meer
Latest company news about Voorzorgsmaatregelen voor het Gebruik van Turbochargers.
《Ga op studiereis naar Qufu》 -- FIRE Company
2025-08-15
Toen de hogesnelheidstrein het perron van deze "Oosterse Heilige Stad" binnenreed, vergulde het zonlicht de tienduizend voet lange paleismuur. Als een stop van de studiereis praktijk, verwelkomde deze stad, gebouwd met "De Analecten van Confucius", onze zevenkoppige studiegroep met het tjilpen van cicaden en de geur van locustbomen. Toen de hogesnelheidstrein het perron van deze "Oosterse Heilige Stad" binnenreed, vergulde het zonlicht de tienduizend voet lange paleismuur. Als een stop van de studiereis praktijk, verwelkomde deze stad, gebouwd met "De Analecten van Confucius", onze zevenkoppige studiegroep met het tjilpen van cicaden en de geur van locustbomen. Toen de hogesnelheidstrein het perron van deze "Oosterse Heilige Stad" binnenreed, vergulde het zonlicht de tienduizend voet lange paleismuur. Als een stop van de studiereis praktijk, verwelkomde deze stad, gebouwd met "De Analecten van Confucius", onze zevenkoppige studiegroep met het tjilpen van cicaden en de geur van locustbomen.   Het luiden van de klok: De duizend jaar oude rituele muziek van Qufu's openingsceremonie herleeft   Toen een zonnestraal over Nishan scheerde, stonden driehonderd ceremoniële wachters gekleed in ceremoniële gewaden uit de Zhou-dynastie al plechtig voor de tienduizend voet lange paleismuur van de oude stad van de Ming-dynastie in Qufu. De klokkenspelen hangen aan de klokkenstandaard. Op een prachtig moment hielden de medewerkers bamboestokken vast en reciteerden luid: "De duizend jaar oude riten en muziek keren terug naar Oost-Shandong -". Net toen ze klaar waren met spreken, luidde de klok en de geluidsgolven raakten de 8,6 meter hoge oude stad, waardoor zwermen vogels opvlogen.     's Middags bezoek aan de Confuciustempel en -landhuis: Meet de klassiekers tussen de pilaren met je voeten   Stappend op de deuken op de blauwe steenplaten - die kuilen, voelde ik alsof ik de bamboestokken van "De Analecten van Confucius" in de wind kon horen kletteren. Bij het aanraken van de stenen trappen voor de hal, zei de gids zachtjes: "Dit drakenbaardpatroon is stukje bij beetje gemaakt door de ambachtslieden van de Ming-dynastie." Plotseling voelde ik dat die patronen misschien geen versieringen waren, maar eerder de sporen van de tijd zelf. Op de muren van de woningen aan de westkant van het Confucius-landhuis kijken de goddelijke beesten al vierhonderd jaar. In het Wanli-tijdperk kraakten arbeiders de muren in vlammen, om mensen te waarschuwen voor de gevolgen van zelfvernietiging door hebzucht.     Wonen in een armoedige steeg: buren zijn met Yan Hui   Bij het inchecken in de gerenoveerde Yanmiao Homestay-wijk, kun je het bord "Danpiao Lane" zien op weg naar de eetzaal. Zonlicht scheen door de plaquette van "Louxiangfang" bij de ingang van de steeg, waardoor de schaduw van de QR-code van de ruïnes van "Yan Huiju" zich uitstrekte over de blauwe steen van de Ming-dynastie. Tussen die verweven lichtstralen bevinden zich potscherven uit de lente- en herfstperiode, koperen munten uit de Song-dynastie en glasvezels uit 2025, alsof ze stil schijnen in de spleten van de blauwe steen.       Confucius Museum -" Zonder Confucius zou de tijd als een lange nacht zijn."   Wanneer de vingertoppen de bronzen driepoot van de Westelijke Zhou-dynastie aanraken, wekt de 54Hz "culturele relikwie hartslag" de perceptie op via botgeleiding. De digitale klassiekermuur op de tweede verdieping zet de perceptie op zijn kop - een annotatie van een Keniaanse geleerde van de metaverse "Vrienden komen van ver" bewijst dat klassiekers altijd resoneren met The Times. Bij het verlaten van het museum, omhoog kijkend, overlapt het sterrenbeeld van Confucius met het Starlink-traject van SpaceX. De 85% verhouding van donkere materie in het universum is net als culturele invloed: wat de beschaving werkelijk vormgeeft, zijn altijd die onzichtbare maar alomtegenwoordige spirituele deeltjes.     De studiereis van een week was als een culturele CT-scan. Toen de terugreis begon, vertelden de 4K-beelden op mijn telefoon me allemaal: Traditie is geen statisch specimen, maar een stromende rivier. Dit is waarschijnlijk de hedendaagse voetnoot van "het oude herzien om het nieuwe te leren".    
Lees meer
Latest company news about 《Ga op studiereis naar Qufu》 -- FIRE Company
Heeft een auto een turbolader nodig?
2025-08-08
Een turbocompressor is een apparaat dat wordt gebruikt om het inlaatluchtvolume van een motor te verhogen, waardoor het vermogen en koppel worden verhoogd.Het maakt gebruik van de traagheidskracht van het uitlaatgas dat uit de motor ontsnapt om de turbine ventilatorbladen aan te drijven en de lucht te comprimeren die uit de luchtfilterpijp wordt gestuurd, waardoor het in de cilinder onder druk wordt gezet om het doel te bereiken om het vermogen van de motor te verhogen.     1Voordelen van turboladers   Verbeterd vermogen: turboladers kunnen het vermogen en het koppel van de motor aanzienlijk verhogen, waardoor het voertuig krachtiger wordt en sneller versnelt. Verbetering van het brandstofverbruik: bij hetzelfde vermogen kunnen turbomotoren brandstofzuiniger zijn dan naturaliserende motoren.Dit komt omdat turbomotoren meer vermogen kunnen opwekken met een kleinere verplaatsing, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd. Vermindering van de uitlaatgassen: Aangezien motoren meer vermogen kunnen opwekken na overladen, helpt de turbocompressortechnologie de uitlaatgassen tot op zekere hoogte te verminderen.   2Mogelijke problemen met de turbocompressor.   Het vermogen is niet lineair: door het werkingsprincipe van turboladen reageert het langzaam op plotselinge veranderingen in het gas, wat resulteert in turbolag.Dit kan ertoe leiden dat de bestuurder de discontinuïteit van het vermogen bij het versnellen voelt.. Hoge onderhoudskosten in het latere stadium: turbocompressoren genereren tijdens de werking een grote hoeveelheid warmte en vereisen geavanceerdere volledig synthetische motorolie voor warmteafvoer en smering.BovendienIn de eerste plaats is de onderhoudskosten van turboladers relatief hoog. De levensduur van de motor kan worden beïnvloed: Door de aanzienlijke toename van de werkdruk en de temperatuur van de motor na overladen,de levensduur en de mechanische prestaties van de motor kunnen worden beïnvloed.   Als je een auto met een turbolader nodig hebt, hangt dat af van de werkelijke behoeften en het budget van de eigenaar.eigenaars van auto's moeten grondig rekening houden met factoren zoals het doel van het voertuig, aankoopbudget en latere onderhoudskosten om de beslissing te nemen die hen het beste past.
Lees meer
Latest company news about Heeft een auto een turbolader nodig?
Een storing van de turbocompressor kan makkelijk worden opgelost door de reparatie-kit te vervangen.
2025-07-25
Zelfcontrole en reparatieKitsoplossing voor storingen van de turbolader   Gemeenschappelijke foutidentificatie   Onvoldoende vermogen: Zwakke versnelling, vergezeld van zwarte rook ( slijtage van turbinebladen of afdichtingsringen)) Abnormaal olieverbruik: blauwe rook komt uit de uitlaatpijp (door de veroudering van de afdichtingsring sijpelt olie in de verbrandingskamer) - Ik weet het niet.   Abnormaal geluid: wrijgggeluid van metaal (tijdschriftschade veroorzaken)   - Ik weet het niet.Hoofdstappen van het reparatiepakket - Ik weet het niet. 1.Ontmantelen en schoonmaken   Gebruik speciale gereedschappen om de turbine te scheiden van de compressor behuizing   Verwijder de koolstofafzettingen grondig met een chemisch reinigingsmiddel en controleer of de stuwkraan gekrast is   2. Vervanging van belangrijke onderdelen Pistonenring: indien het dikteverschil tussen nieuw en oud isgroterBij het installeren, de inkeping af te stemmen met de lokalisatie pin Journallagers: gebruik hoogtemperatuurvet en controleer de asruimte op 0,03-0,08 mm O-ringen: oliebestendige fluorine rubber wordt de voorkeur gegeven. 3.Montage en debugging Verzamelen in omgekeerde volgorde. Nadat het voertuig is geladen, laat u het gedurende 10 minuten leeglopen om te controleren of er een lek is aan de oliepijplijn Voorzorgsmaatregelen na onderhoud Vermijd een plotselinge versnelling tijdens de eerste rit en vervang de motorolie binnen 500 kilometer Controleer de inlaatpijp van de turbolader om de 20.000 kilometer om secundaire schade door onzuiverheden te voorkomen
Lees meer
Latest company news about Een storing van de turbocompressor kan makkelijk worden opgelost door de reparatie-kit te vervangen.
Wat ze zeiden
Micheal uit Nigeria
Micheal uit Nigeria
Je kwaliteit is goed.
Je kwaliteit is goed.
Habriz uit Uganda
Habriz uit Uganda
Ik waardeer Fire Turbocharger's goede kwaliteit al vele jaren en ik wil zijn exclusieve turbo distributeur zijn!
Ik waardeer Fire Turbocharger's goede kwaliteit al vele jaren en ik wil zijn exclusieve turbo distributeur zijn!
Lewis uit Zambia
Lewis uit Zambia
De Turbocompressor is van goede kwaliteit.1!
De Turbocompressor is van goede kwaliteit.1!
Meneer Zou uit Maleisië.
Meneer Zou uit Maleisië.
Ik heb uw producten net ontvangen, zeer goede kwaliteit, dank u!
Ik heb uw producten net ontvangen, zeer goede kwaliteit, dank u!
Stuur uw vraag
Stuur ons uw verzoek en wij zullen u zo snel mogelijk antwoorden.
Stuur