logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Nieuws
Thuis /

China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd Bedrijfsnieuws

Het laatste nieuws over het bedrijf 《Go on a study tour to Qufu》 -- FIRE Company
2025/08/15

《Go on a study tour to Qufu》 -- FIRE Company

When the high-speed train get into the platform of this "Oriental Holy City", the sunlight was gilding the ten-thousand-foot palace wall. As a stop of the study tour practice, this city built with "The Analects of Confucius" welcomed our seven-person study group with the chirping of cicadas and the fragrance of locust trees.When the high-speed train get into the platform of this "Oriental Holy City", the sunlight was gilding the ten-thousand-foot palace wall. As a stop of the study tour practice, this city built with "The Analects of Confucius" welcomed our seven-person study group with the chirping of cicadas and the fragrance of locust trees.When the high-speed train get into the platform of this "Oriental Holy City", the sunlight was gilding the ten-thousand-foot palace wall. As a stop of the study tour practice, this city built with "The Analects of Confucius" welcomed our seven-person study group with the chirping of cicadas and the fragrance of locust trees.   The tolling of the bell: The thousand-year-old ritual music of Qufu's opening ceremony reappears   When a beam of sunlight swept across Nishan, three hundred ceremonial guards dressed in Zhou Dynasty ceremonial robes were already standing solemnly in front of the ten-thousand-foot palace wall of the Ming Dynasty's ancient city in Qufu. The chime bells are hung on the bell stand. In a wonderful time, the staff members held bamboo slips and recited loudly, "The thousand-year-old rites and music return to the Eastern Shandong -". Just as they finished speaking, the bell rang, and the sound waves hit the 8.6-meter-high ancient city, causing flocks of birds to fly up.     At noon, visit the Confucian Temple and Mansion: Measure the classics among the pillars with your feet   Stepping on the dents on the bluestone slabs - those potholes, I felt as if I could hear the bamboo slips of "The Analects of Confucius" clanging in the wind. When touching the stone steps in front of the hall, the tour guide said softly, "This dragon beard pattern was made bit by bit by the craftsmen of the Ming Dynasty." Suddenly, I felt that those patterns might not be decorations but rather the marks of time itself. On the walls of the residences on the west side of the Confucius Mansion, the divine beasts have been gazing for four hundred years. In the Wanli era, workers cracked the walls in flames, warning people of the consequences of self-destruction due to greed.     Living in a shabby alley: being neighbors with Yan Hui   When checking into the renovated Yanmiao Homestay area, you can see the sign of "Danpiao Lane" on your way to the dining area. Sunlight slanted through the plaque of "Louxiangfang" at the entrance of the alley, stretching the shadow of the QR code of the "Yan Huiju" ruins onto the bluestone of the Ming Dynasty. Among those interlaced beams of light, there are pottery shards from the Spring and Autumn period, copper coins from the Song Dynasty, and optical fibers from 2025, as if quietly shining in the crevices of the bluestone.       Confucius Museum -" Without Confucius, time would be like a long night."   When the fingertips touch the bronze tripod of the Western Zhou Dynasty, the 54Hz "cultural relic heartbeat" awakens the perception through bone conduction. The digital classics wall on the second floor subverts perception - a Kenyan scholar's annotation of the metaverse "Friends come from afar" proves that classics are always resonating with The Times. When leaving the museum, looking up, Confucius' constellation overlapped with SpaceX's Starlink trajectory. The 85% proportion of dark matter in the universe is just like cultural influence: what truly shapes civilization are always those invisible yet ubiquitous spiritual particles.     The one-week study tour was like a cultural CT scan. When the return train started, the 4K images on my phone were all telling me: Tradition is not a static specimen, but a flowing river. This is probably the contemporary footnote of "reviewing the old to learn the new".    
Het laatste nieuws over het bedrijf Heeft een auto een turbolader nodig?
2025/08/08

Heeft een auto een turbolader nodig?

Een turbocompressor is een apparaat dat wordt gebruikt om het inlaatluchtvolume van een motor te verhogen, waardoor het vermogen en koppel worden verhoogd.Het maakt gebruik van de traagheidskracht van het uitlaatgas dat uit de motor ontsnapt om de turbine ventilatorbladen aan te drijven en de lucht te comprimeren die uit de luchtfilterpijp wordt gestuurd, waardoor het in de cilinder onder druk wordt gezet om het doel te bereiken om het vermogen van de motor te verhogen.     1Voordelen van turboladers   Verbeterd vermogen: turboladers kunnen het vermogen en het koppel van de motor aanzienlijk verhogen, waardoor het voertuig krachtiger wordt en sneller versnelt. Verbetering van het brandstofverbruik: bij hetzelfde vermogen kunnen turbomotoren brandstofzuiniger zijn dan naturaliserende motoren.Dit komt omdat turbomotoren meer vermogen kunnen opwekken met een kleinere verplaatsing, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd. Vermindering van de uitlaatgassen: Aangezien motoren meer vermogen kunnen opwekken na overladen, helpt de turbocompressortechnologie de uitlaatgassen tot op zekere hoogte te verminderen.   2Mogelijke problemen met de turbocompressor.   Het vermogen is niet lineair: door het werkingsprincipe van turboladen reageert het langzaam op plotselinge veranderingen in het gas, wat resulteert in turbolag.Dit kan ertoe leiden dat de bestuurder de discontinuïteit van het vermogen bij het versnellen voelt.. Hoge onderhoudskosten in het latere stadium: turbocompressoren genereren tijdens de werking een grote hoeveelheid warmte en vereisen geavanceerdere volledig synthetische motorolie voor warmteafvoer en smering.BovendienIn de eerste plaats is de onderhoudskosten van turboladers relatief hoog. De levensduur van de motor kan worden beïnvloed: Door de aanzienlijke toename van de werkdruk en de temperatuur van de motor na overladen,de levensduur en de mechanische prestaties van de motor kunnen worden beïnvloed.   Als je een auto met een turbolader nodig hebt, hangt dat af van de werkelijke behoeften en het budget van de eigenaar.eigenaars van auto's moeten grondig rekening houden met factoren zoals het doel van het voertuig, aankoopbudget en latere onderhoudskosten om de beslissing te nemen die hen het beste past.
Het laatste nieuws over het bedrijf Een storing van de turbocompressor kan makkelijk worden opgelost door de reparatie-kit te vervangen.
2025/07/25

Een storing van de turbocompressor kan makkelijk worden opgelost door de reparatie-kit te vervangen.

Zelfcontrole en reparatieKitsoplossing voor storingen van de turbolader   Gemeenschappelijke foutidentificatie   Onvoldoende vermogen: Zwakke versnelling, vergezeld van zwarte rook ( slijtage van turbinebladen of afdichtingsringen)) Abnormaal olieverbruik: blauwe rook komt uit de uitlaatpijp (door de veroudering van de afdichtingsring sijpelt olie in de verbrandingskamer) - Ik weet het niet.   Abnormaal geluid: wrijgggeluid van metaal (tijdschriftschade veroorzaken)   - Ik weet het niet.Hoofdstappen van het reparatiepakket - Ik weet het niet. 1.Ontmantelen en schoonmaken   Gebruik speciale gereedschappen om de turbine te scheiden van de compressor behuizing   Verwijder de koolstofafzettingen grondig met een chemisch reinigingsmiddel en controleer of de stuwkraan gekrast is   2. Vervanging van belangrijke onderdelen Pistonenring: indien het dikteverschil tussen nieuw en oud isgroterBij het installeren, de inkeping af te stemmen met de lokalisatie pin Journallagers: gebruik hoogtemperatuurvet en controleer de asruimte op 0,03-0,08 mm O-ringen: oliebestendige fluorine rubber wordt de voorkeur gegeven. 3.Montage en debugging Verzamelen in omgekeerde volgorde. Nadat het voertuig is geladen, laat u het gedurende 10 minuten leeglopen om te controleren of er een lek is aan de oliepijplijn Voorzorgsmaatregelen na onderhoud Vermijd een plotselinge versnelling tijdens de eerste rit en vervang de motorolie binnen 500 kilometer Controleer de inlaatpijp van de turbolader om de 20.000 kilometer om secundaire schade door onzuiverheden te voorkomen
Het laatste nieuws over het bedrijf Proces van diagnose van de turbocompressor - Diagnose van olielekken
2025/05/29

Proces van diagnose van de turbocompressor - Diagnose van olielekken

olielek aan het einde van de compressor (controleer of er duidelijke olietrekken zijn op de compressorbehuising en de uitlaat van de turbocompressor)   1Controleer of de inlaatspijp van de turbocompressor is gedrogeerd of vervormd. Ja: vervang de inlaatpijp om het verstikkende verschijnsel te voorkomen 2Controleer of alle inlaat- en uitlaatbuizen los of gebroken zijn Ja: de buizen strakker maken en de beschadigde buizen vervangen 3Controleer of het luchtfilter te vies is. Ja: schoonmaken of vervangen van het filterelement 4Controleer of er olievlekken zijn op de kruising van de inlaatpijp van de turbocompressor. Ja: Controleer of de luchtpomp lekt 5. Controleer of het compressorwiel is beschadigd door vreemde voorwerpen Ja: Reinig en herstel het luchtinlaatsysteem en vervang de turbolader   6Controleer of de turboladeras en de radiële vrijheid vergroot zijn (of de lemmen tegen de behuizing wrijven, enz.). Ja: Verwijder de factoren die ervoor zorgen dat de turboladerruimte uitbreidt en vervang de turbolader   7Controleer of de terugstuurpijp van de turbocompressor is gebogen of beschadigd, wat resulteert in terugstuur van de olie Ja: Als de terugstuur olie geblokkeerd of gebogen en vervormd is, moet deze worden gerepareerd of vervangen en moet de terugstuurpijp zo verticaal mogelijk naar beneden worden gehouden.   Foutdiagnostiek: Als u de motor start om te controleren of er olielekkage is na het verwijderen van de verbindingspijp tussen de uitlaat van de compressor en de motorinlaat,Er zullen zeker oliedruppels uit de compressor uitkomen.Dit wordt niet veroorzaakt door een storing van de turbocompressor, maar omdat deze diagnostische methode ervoor zorgt dat de interne druk van het compressor einde niet normaal opbouwt.en de smeerolie stroomt naar de compressor onder invloed van de oliedruk bij de inlaat, wat 100% olielekkage veroorzaakt.   Olielekkage aan het eind van de turbine (controleer of er duidelijke sporen van olie aanwezig zijn op de turbocompressor-turbinebehuizing en -uitgang) 1. Controleer of de turbochargeras en de radiële vrijheid groter zijn geworden (of de bladen tegen de behuizing wrijven, enz.) Ja: Verwijder de factoren die ervoor zorgen dat de turboladerruimte uitbreidt en vervang de turbolader 2.Voor nieuw geïnstalleerde turbocompressoren moet worden gecontroleerd of er te veel smeerolie wordt gebruikt voor de pre-smeermethode Ja: Overtollige smeerolie wordt verbrand en er zijn geen maatregelen nodig 3Controleer of de terugstuurpijp van de turbocompressor is gebogen of beschadigd, wat resulteert in terugstuur van de olie Ja: Indien de terugstuur olie geblokkeerd of gebogen is, moet deze worden gerepareerd of vervangen en moet de terugstuurpijp zo verticaal mogelijk naar beneden worden gehouden.   Als de bovenstaande stappen uw probleem niet oplossen, raadpleeg dan andere tests.   Andere tests: 1Controleer of de krukkas te vol is met smeerolie. Zie de voorschriften van de motorfabrikant en stel het olieniveau in de krukkas op een passende hoogte in 2. Controleer of er slib, koolstof afzettingen in de tussenliggende olie kamer, of de olie terugkeer poort is geblokkeerd, wat resulteert in slechte olie terugkeer Reinig de olie-terugkeerkamer en de olie-terugkeerpoort van de turbocompressor en herstel indien nodig het smeersysteem van de motor 3Controleer of de motorcrankcase-ademhaler geblokkeerd is Zie onderhoudshandleiding van de motorfabrikant 4. Controleer of de motor een storing heeft (afval van de olie-gasseparator, enz.) Zie onderhoudshandleiding van de motorfabrikant   Een goede rijgedrag kan tot 80% van de olieleckage-fouten verminderen: Is het voertuig te lang (meer dan 20 minuten) in lege toestand? Ja: vermijd langdurig leeglopen (meer dan 20 minuten).   Gebruikt het voertuig lange tijd uitlaatremmen? Ja: langdurig gebruik van uitlaatremmen kan gemakkelijk leiden tot een kleine olielek uit de turbocompressor.   Is de motor gedurende lange tijd in achterste trekkende omstandigheden, zoals lange afdaling? Langdurig terugtrekken kan leiden tot een kleine olielek uit de turbocompressor.  
1