Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

Nieuws

Thuis / Nieuws /

Bedrijfsnieuws Over Moet een turbocharger een internationale certificering hebben?

Moet een turbocharger een internationale certificering hebben?

2025-11-12

Ik geloof dat het belangrijk is om standaarden te hebben om de betrouwbaarheid van fabrikanten te beoordelen, maar het type certificering hangt vaak af van de doelmarkt en de specifieke toepassing.

laatste bedrijfsnieuws over Moet een turbocharger een internationale certificering hebben? 0

Hier is een overzicht van wat u moet overwegen:

Marktspecifieke vereisten:
Wanneer een product in bepaalde regio's wordt verkocht, moet het voldoen aan de lokale regelgeving (bijv. emissies).
Europese Unie: Meestal moet het product het CE-keurmerk hebben en voldoen aan de relevante vereisten voor typegoedkeuring (zoals elektromagnetische compatibiliteit, geluid, enz.).
Verenigde Staten: Het ontwerp moet ervoor zorgen dat de motor emissiecertificeringen van de EPA (Environmental Protection Agency) en CARB (California Air Resources Board) kan doorstaan.
Andere markten: Landen als Japan, China en andere hebben hun eigen certificeringssystemen (bijv. China's CCC-certificering kan van toepassing zijn op het hele voertuig).

laatste bedrijfsnieuws over Moet een turbocharger een internationale certificering hebben? 1

Gemeenschappelijke opvattingen over 'internationale certificering':

IATF 16949 Certificering: Dit is de verplichte kwaliteitsmanagementsysteemstandaard voor de auto-industrie en is essentieel om je te kwalificeren als leverancier.
ISO 9001: Vergelijkbaar met IATF 16949, dit is een fundamentele kwaliteitsmanagementsysteemstandaard, erkend in veel industrieën.
ISO 14001: Milieumanagementcertificering, die vaak vereist is door grote fabrikanten en eindklanten.
Specifieke productcertificeringen: Organisaties van derden kunnen certificeringen aanbieden op basis van specifieke testnormen (bijv. corrosiebestendigheid, materiaaleigenschappen) om te voldoen aan klantspecifieke vereisten.

laatste bedrijfsnieuws over Moet een turbocharger een internationale certificering hebben? 2

OEM-specificaties:

Het product moet voldoen aan de specifieke technische vereisten die door de koper zijn gesteld, waaronder betrouwbaarheid, prestaties en duurzaamheid.

Samenvatting:

Er is geen enkele, wereldwijd erkende 'internationale certificering' voor turbochargers.
Om in bepaalde regio's of landen te verkopen, moet het product over het algemeen voldoen aan de lokale regelgeving en certificeringseisen (bijv. CE in de EU, EPA/CARB in de VS, CCC in China).
Om een gekwalificeerde leverancier in de auto-industrie te worden, zijn de belangrijkste vereisten: Voldoen aan de strenge prestatie-, kwaliteits- en duurzaamheidsnormen van de OEM (meestal gebaseerd op industrienormen zoals SAE).
Ervoor zorgen dat het product het motorsysteem helpt te voldoen aan de emissievoorschriften voor de doelmarkt.
Aanvullende certificeringen (zoals ISO 9001, ISO 14001 of andere specifieke tests) helpen doorgaans de concurrentiepositie te verbeteren, te voldoen aan contractvereisten van klanten of sociale verantwoordelijkheid aan te tonen.

Turbochargerfabrikanten moeten dus de nodige wettelijke certificeringen verkrijgen op basis van hun doelmarkt en klanten (bijv. CE, EPA-conformiteit) en tegelijkertijd ervoor zorgen dat het product voldoet aan de OEM- en emissie-eisen. Uiteindelijk is het belangrijk om gekwalificeerde leveranciers te vinden - er is geen 'one-size-fits-all' 'internationale certificering', maar het voldoen aan de specifieke verplichte toelatingseisen voor de doelmarkt en de industrie is cruciaal.

laatste bedrijfsnieuws over Moet een turbocharger een internationale certificering hebben? 3

Turbocompressor

Cummins Turbocompressor

Caterpillar TURBOCOMPRESSOR

Deutz-turbolader

Ford Turbocompressor

Hino-turbocompressor

Hyundai-turbolader

Isuzu Turbocompressor

Iveco Turbocompressor

John Deere turbocompressor

Man Turbocompressor

Mercedes Benz Turbocompressor

Mitsubishi Turbocompressor

Nissan Turbocompressor

Perkins-turbocompressor

Renault Turbocompressor

SCANIA-turbocompressor

Toyota Turbocompressor

Vliegende turbolader

Volkswagen Turbocompressor

VOLVO-turbocompressor

Daedong Turbocompressor

Navistar Turbolader

DAF-turbocompressor

China Turbocompressor

Detroit Turbocompressor

Quanchai Turbocompressor

Kamaz Turbocompressor

Sinotruk HOWO Turbolader

Yanmar-turbocompressor

Mazda Turbocompressor

Sumitomo Turbocompressor

jcb-turbocompressor

Komatsu Turbocompressor

Kubota Turbolader

Daewoo Turbocompressor

Shan Qi Turbocompressor

SGMW Turbo

Lister Petter Turbo

Rover-turbocompressor

Peugeot Turbo

Baudouin Turbocompressor

Kia-turbocompressor

Foton-turbocompressor

New Holland Turbo

Howo Turbo Charger

Turbocompressor voor Sino Trucks

CNH Turbo

Weichai-turbolader

Ashok Leyland Turbocharger

Porsche-turbocompressor

SAIC-turbocompressor

Hitachi Turbocompressor

Daihatsu Turbocompressor

CHANGAN Turbo

Andere Turbochargers

Turbocompressorpatroon

Turbocompressor reparatie kit

Turbocompressor

met een vermogen van niet meer dan 50 W

Turbocompressor behuizing

Lagerhuis

Ringen met spuitstukken

compressorbehuizing

Turbinehuis

Verstuiver

Achterplaat

Moet een turbocharger een internationale certificering hebben?

Turbocompressor

Turbocompressorpatroon

Turbocompressor reparatie kit

Turbocompressor