Markeren:
V- Penta turbolader met garantie
, S500W turbolader voor motor D12
, V--turbocompressor MD11 EURO 34
S500W Turbocompressor 3826598 15009987790 V- Penta Schip met D12, D31A, D31B en D31D,MD11 EURO 34 Motor
1999-11 V- Penta Ship S500W Turbolader
Specificaties:
| Turbomodel: |
S500W |
| Deel nr.: |
15009987790 |
| OE-nummer: |
3826598 |
| Materiaal van het aswiel: |
42CrMo |
| Materiaal van het blad van het turbinewiel: |
K418 |
| Materiaal van het compressorwiel: |
ZL201 |
| Materiaal van het dragerhuis: |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Materiaal van de turbinekamer: |
Nodular gietijzer |
| Koelsysteem: |
watergekoelde |
| Motor: |
D12,D31A,D31B en D31D,MD11 EURO 34 |
| Capaciteit: |
12 liter |
| KW: |
507/680 |
| Jaar: |
1999 - 2011 |
| G.W.: |
45 kg |
| Grootte: |
39*33*39CM |
| Verpakking: |
1Verpakkingen met brandmerk
2Neutrale verpakking
3. Op maat gemaakte verpakkingen
|
Het kan vervangen:
| 1500-998-7790 |
317790 |
1500-988-7790 |
1500-970-7790 |
| 3802116 |
3802114 |
317790 |
866720 |
Toepassingen: 1999-11 V-Penta schip met MD11 EURO 3 motor
Andere modellen:
| Turbomodel |
Deel nr. |
OE No. |
Motoren |
Toepassing |
| H2A |
3523646 |
466730 |
TD70G/E/TD71GG/TD61GG |
V-truck |
| H2C |
3518911 |
5002759 |
TD101F |
V-F10/FL10 vrachtwagen |
| H2C |
3518613 |
5002205 |
B10M/B10B/B1OR/THD100E |
V-B10B/N10/F10 vrachtwagen |
| H2D |
3528811 |
478672 |
TD121/122/122FS |
V-NL12 vrachtwagen |
| HX55 |
3591077 |
1677725 |
D12/D12C |
V-FH12/FM12 vrachtwagen |
| HX60W |
3590058 |
1556919 |
D16A/TD160/TD160A |
V-FH16 vrachtwagen |
| TA4502 |
andere, met uitzondering van |
1545073 |
TD100/101G |
V-NL10 vrachtwagen |
| TA4513 |
466818-0008 |
11033332 |
TD102/103 |
V-L150C laadmachine, vrachtwagen |
| TA5101 |
andere: |
5002778 |
TD120G/GA/121G |
V-Penta F12/N12/NL12 vrachtwagen |
| TA5102 |
andere, met uitzondering van: |
11031711 |
TD121G/FG, TD122 |
V-FL12 vrachtwagen |
| TA5102 |
andere, met uitzondering van: |
5002779 |
TD121G |
V-A35C/442C vrachtwagen |
| GT4288N |
452174-5001S |
8194432 |
D10A |
V-FL10 vrachtwagen |
| GT4594 |
452164-5001S |
8148873 |
Euro D12A |
V-FH12, D12A A40 aandrijflijn |
| K29 |
53299986916 |
85000771 |
D9 |
V-FM9 vrachtwagen |
| H2D |
3525994 |
422934 |
TD102F |
V-FL10/FS10 vrachtwagen |
| S100 |
318281 |
04258199KZ |
TD420VE |
V - Bouw |
| HX55 |
4049338 |
8113407 |
D12A/C Euro 3 |
V-FH12 vrachtwagen |
| K26 |
53269881590 |
829368 |
TMD40 |
V-Penta Marine |
| S4T |
315095 |
3825073 |
TAD16316 |
V-Penta Industrial Gen Set |
| TO4B29 |
409840-505S |
466730 |
TD70G |
V- Industriële generator |
| HE551V |
2835376 |
11158202 |
TD122KFE |
V- Verscheidene, bouw |
| TO4E10 |
466742-0006 |
11032959 |
TD71G |
V-Aarde bewegende 4400 lading |
| TO4B46 |
465600-0005 |
4474354 |
TD60B |
V- vrachtwagen/bus |
| H1E |
3525471 |
4881633 |
TD71G |
V- Landbouwtractor |
| TO4B44 |
465570-5002S |
4880539 |
TD70G |
V-truck |
| S200 |
319212 |
04259311KZ |
BF4M1013C/E |
V- Penta Verscheidene |
| HE500WG |
4031182H |
20763166 |
MD13 |
V-FM/FH vrachtwagen |
| S200 |
318706 |
20515585 |
BF6M2012C |
V-Penta Industrial |
| K03 |
53039880288 |
1682133 |
B4204T7 |
V- XC60/S60/S80/V60/V70 T5 |
| HX55 |
4044198 |
20857656 |
MD13 Euro 3 |
V-D13A FH/FM E3 vrachtwagen |
| HE400WG |
3792723 |
21831660 |
TAD1151VE, TAD1152VE, TAD1170VE,
TAD1171VE, TAD1172VE, TAD1140VE,
TAD1141VE, TAD1142VE, TAD1150VE |
V- 925 MD9 vrachtwagen |
| HE500WG |
4031023 |
21944245 |
MD11 Euro-6 |
V-/R---nault Truck Coach |
| HX55 |
3591077 |
1677098 |
D12,D12C,D12C,D380 Euro 3 |
1998-2001 V-VERK FH12, FM12 |
| HX55 |
4037344 |
11423084 |
D12 |
2004-06 V- Truck,Industriële |
| HX50 |
4033319 |
422935 |
TD102, TD103E, TD102F, TD101F |
1985-1996 V- FL10/FS10 Truck,Mermaid Marine Verscheidene |
| HE500WG |
4031173 |
21168744 |
MD13, D13A Euro-5 |
2007- V- Truck, Coach |
| K27 |
53279887194 |
3801138 |
P1315,D6 P1315 |
2001-06 V-Penta Schip |
| K31 |
53319706704 |
3827195 |
D7M+,TAMD74P |
1998-03 V- Penta Schip |
| S4T |
315095 |
3825073 |
TAD16316 |
1994-12 V-, V-Penta Industrial Gen Set |
Turbocompressor Kenniscentrum
Hoe werkt een turbocompressor, en wat is de functie ervan?
- Simpel gezegd, het fungeert als de 'longen' van de motor. Het recycleert de uitlaatgassen van de motor om een turbine te draaien, en dwingt dichte, gecomprimeerde lucht in de cilinders.maximaliseer de versnelling en het sleepvermogen van het voertuig.
Waarom zijn moderne auto's en vrachtwagens steeds meer afhankelijk van turbo's?
- Zonder de fysieke grootte van de motor te vergroten, kan een kwaliteitsturbo de vermogenstoename met 30-40% verhogen en tegelijkertijd 10-20% op brandstof besparen.Dit vermindert de koolstofvoetafdruk en voldoet perfect aan de strenge mondiale emissienormen.
Hoe moet u als groothandelaar de kwaliteit van een turbolader beoordelen?
- De sleutel ligt in de hittebestendigheid en de dynamische balansprecisie. De turbo's werken bij extreme snelheden (meer dan 200.000 RPM) en hete temperaturen.,En elke eenheid slaagt voor het verlaten van de fabriek een hoge snelheid VSR-balanseringskalibratie.en ultieme duurzaamheid onder extreme omstandigheden, waardoor uw rendement effectief wordt verlaagd en uw winstmarges worden beschermd.
Wat is "Turbo Lag", en hoe minimaliseren premium producten het?
- 'Turbo lag' is de lichte vertraging tussen het drukken op het gaspedaal en het voelen van de stroomstorm.Onze turbos hebben aerodynamisch geoptimaliseerde ontwerpen en lichtgewicht billet compressor wielenDit zorgt voor snellere spoel-uptijden en biedt eindgebruikers een soepelere en snellere rijbeleving.
Wat is de meest voorkomende oorzaak van een storing van de turbo, en hoe kan dit worden voorkomen?
- Meer dan 80% van de storingen van de turbo's zijn niet te wijten aan fabricagefouten, maar eerder aan "oliesnood/verontreiniging" of "schade door vreemde voorwerpen (FOD)." De rotor van de turbo is volledig afhankelijk van motorolie voor smering en koelingDaarom raden wij u ten zeerste aan uw monteur te adviseren de olie en het filter te vervangen en de inlaatpijpen te reinigen bij het installeren van een nieuwe turbo.Als u uw klanten hierover op de hoogte brengt, vermindert u drastisch de onnodige garantieclaims..
Vragen:
V: Hoe lang is de levertijd?
A: De normale productietijd is 25-35 dagen. Als het item op voorraad is, kan het binnen 5-7 dagen worden verzonden.
V: Wat is het MOQ?
A: Verschillende modellen hebben verschillende MOQ. Neem contact op met de verkoper voor details.
V: Wat zijn de handelsvoorwaarden?
Wij zijn verantwoordelijk voor de levering van de goederen aan het door de klant aangewezen magazijn in China (behalve voor de havens waar vergoedingen worden in rekening gebracht).
V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 40% aanbetaling, 60% saldo voor levering.
V: Welke materialen heb je gebruikt?
A: We gebruiken de beste materialen K418.
V: Hoe lang is de garantieperiode?
A: De garantieperiode is één jaar.
V: Welke verpakking wordt gebruikt?
A: We bieden alleen het brandmerkpakket en neutraal pakket aan; als een aangepaste doos nodig is, moet u contact opnemen met de verkoper voor de hoeveelheid en de kosten.
Tag: S500W Turbocharger, 3826598, 1999-11 V-Penta Schip.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
